ND047600-8141EVAPORATORA BOX
Bulldozer-damparakassan er kjarnuhitaskiftisparturin í bulldozer klimaanleggsskipanini, sum saman við kompressaranum, kondensatorinum, útbyggingarventilinum o.s.fr. Høvuðsfunktiónin hjá henni er at guva og taka hita inn í kassan gjøgnum lág{2}} hitin og lág-trýstkølievni, minka um hitan á luftini, sum rennur ígjøgnum kassan, og geva køld luft til førarahúsið, betra um arbeiðsumhvørvið til operatørar.1. Bygnaðarsamanseting: Hon er vanliga samansett av aluminium ella koparhitaspreingingsfinnum, hitaskiftisrørum, skeljum, vatni móttøkubakkum og øðrum pørtum. Finnurnar og leiðslurnar verða sveisaðar ella víðkaðar til at mynda eitt tætt hitaskiftisøki; Skelin snúgvar seg um innara bygnaðin, og leiðir luft til at renna gjøgnum hitaskiftið; Vatnsavnsbakkin verður brúktur til at savna kondenserað vatn, sum er framleitt undir kølitilgongdini og løða tað gjøgnum drenagurørið.2. Arbeiðsmeginregla: Lágur hiti og lágtrýst flótandi kølievni (so sum R134a) frá útbreiðsluventilinum kemur inn í hitaskiftisleiðina á damparakassanum, tekur hitan úr kabinuluftini, sum rennur gjøgnum kassan, guvar í ein gassforman tilstandi, og verður súgvaður inn í blóðrenslið av kompressaranum; Samstundis minkar hitin á luftini orsakað av upptøkuni av hita, og verður síðani sendur inn í førarahúsið av einum blásara fyri at fáa kølieffekt.
væleydnað mál
Vel ætlanina, sum passar tær best.
1. Kokkpitt klimaanlegg skipan
Við at køla bulldozer cockpit klimaanleggið, virkar damparakassan sum endatólið til at fáa kølievnið, sum er kondenserað frá jarðkeldusíðukondensatorinum. Kølievnið guvar og tekur hitan upp í damparakassan, og verður blást í cockpit av einum viftu fyri at køla koyriumhvørvið. Undir hesi tilgongdini skal damparaboksin samstarva við klimaanleggsfilturelementið fyri at filtrera luftina og forða fyri, at dust og óreinindi koma inn og ávirkar hitaflutningsvirknið.
2. Hydraulisk oljukølihjálp
Nakrir stórir buldosarar (so sum TY320 modell) integrera damp í hydraulisku skipanina
Send kassa hjálparkølirás. Tá hydraulisku oljuhitin er ov høgur, verður heita oljan innførd í damparan gjøgnum ein bypass-ventil til sekundær køling fyri at sleppa undan aldring og bili av hydrauliskum komponent-tættingum orsakað av høgum oljuhita.
3. Hitaeftirlit undir serligum arbeiðsumstøðum
Tá ið arbeitt verður í høgum{0}}hitaoyðimørkum ella køldum økjum, kann damparakassan verða knýttur at heitu luftskipanini. Í hitaháttinum skalt tú steðga við at veita kølievni til damparan og í staðin hita sirkulerandi vatnið gjøgnum hitakamarið. Tann framleidda heita luftin verður send í stýrirúmið gjøgnum damparakamarið, og fær dupult-mode hitastýring fyri eina maskinu.
4. Tillagingarføri til arbeiðsumstøður:
Fyri arbeiðsumhvørvi við høgum dusti, so sum námum og grótbrotum, er inntøkan av damparakassanum vanliga útgjørd við einum effektivum luftfiltri fyri at forða fyri, at dust forðar fyri finnubilunum og sleppa undan at minka um hitaflytingina.
Í høgum hita- og høgum vætuumhvørvum (so sum sunnari summar- og mýruøki), skal damparakassan hava sterkari hitaflytingarkapasitet. Summir modellir kunnu økja um finøkið ella optimera leiðsluuppsetingina fyri at betra um hitaupptøkuvirknið.
Heit merki: nd047600-814141-damparaskassi, Kina nd047600-81416141-damparaboksframleiðarar, veitarar, verksmiðja
Send fyrispurning
