
702-16-01421-pilotvalvur
Bulldozer, sum týðandi jarðflytandi maskinur í verkfrøðiligari bygging, hava beinleiðis ávirkan á byggivirkni orsakað av teirra nágreiniliga og álítandi rakstrarúrsliti. Sum kjarnupartur í bulldozer hydraulisku stýrisskipanini hevur royndarventilurin ein avgerandi leiklut í at optimera rakstrarupplivingina og betra um rakstrarneyvleikan. Niðanfyri er ein forkláring frá viðurskiftum viðvíkjandi innleiðslu, arbeiðsgrundarlagi, umsóknarscenario og fyrimunum.
Inngangur og umseting av bulldozer Pilotventilum

Umsóknarscenario og tøkniligir fyrimunir við bulldosara royndarventilum
Optimering av heimaarbeiðsstýring: Pilotventilin stýrir sjálvvirkandi koplingini gjøgnum elektro{0}hyhydrauliska stýring, saman við læsingarfunktiónini hjá hydrauliska momentumformaranum, soleiðis at bulldosarin kann skifta frá hydrauliskari mekaniskari sending við lágari ferð til mekaniska gearið við stórari ferð, og minkar um brennievnisnýtsluna við meira enn 10%. Til dømis hevur SD52-5 bulldosarin frá Shantui teoretiskan hámarks jørðflutningsproduktivitet á 1313m 3/t í 40m fjarstøðu, og effektiva raksturin er treytaður av nágreiniligari stýring av hydraulisku skipanini hjá royndarventilinum.

Betrað trygd og komfort: Summir buldosarar (so sum SD52-5) eru útgjørdir við KAB-setrum, sum kunnu snúgva 15 stig , saman við einum flogskiparaventili fyri at hava eftirlit við statusinum hjá jørðini leysari, og betra um rakstrarliga sjónleikan og trygdina. Harumframt kann modulæra integratiónin av royndarventilinum við miðskeiðis gearinum og stýringarkoplingini fáa parkeringsbremsufunktión og fyribyrgja fjallatrulling.
Tillaga til fleiri arbeiðsumstøður: Stýristrýstøkið hjá royndarventilinum skal stillast eftir rakstrarkrøvum. Til dømis hevur DJS royndarventilurin eitt stýristrýstøki á 0,5{{3}2.5MPa fyri roterandi spannbindingina og 0,5{{7}2.0MPa til boom-bindingina, sum kunnu lagast til hydraulisku skipanirnar við stórum og miðalstórum lastarum og bulldozerum sum ZL40 og ZL50. Pilotventilur er ein lítil hydrauliskur stýringsventilur, sum verður brúktur til at stýra virkninginum av høvuðshydrauliska ventilinum, sum hoyrir til "skipanarelementið" í hydrauliskum skipanum. Tað umskapar lágtrýststýringarolju til hydrauliskar signal við at fáa mekanisk rakstrarsignal frá operatørum (so sum virkning av stýrisspakum og pedalum), drívur rørsluna av høvuðsventilkjarnuni, og stýrir sostatt virkseminum hjá bulldozer arbeiðstólum (so sum spakum og jarðloysingum) og gonguskipanum.

Samandráttur av umsóknarfyrimunum, bilførarakomfort: minkar munandi um rakstrarmøðina, serliga undir langtíðar áhaldandi arbeiði.
Heimaarbeiðisneyvleiki: Fá millimetra stig blað stýring og slætta ferð tillagingar, betra um góðskuna av heimaarbeiði sum flatleika og brekkustýring.
Effektiviteturin av heimaarbeiði, skjótum svari og nágreiniligum eftirliti hava minkað um endurtakandi rakstur og betrað um effektivu arbeiðsbyrðuna pr. eindartíð.
Maskinverja og slætt stýring minkar um hydrauliskt støðufesti, og víðka um lívstíðina hjá hydrauliskum komponentum og strukturpartum.
*Funktiónsútbygging: Gevur ein grundleggjandi pall til at integrera meira framkomnar elektroniskar stýringar so sum sjálvvirkandi nivelleringsskipanir og fjarstýring, serliga fyri elektro{0}}hydrauliskar lutfalsligar royndarventilar.

Týdningur
Tað kann sigast, at uttan royndarstýringarskipan verður operabiliteturin, komforturin og rakstraravrikið hjá nútímans bulldosarum (serliga miðal til stór og høg{0}}end modell) nógv minkað. Pilotventilin er kjarnuinntøkuparturin av royndarstýringarskipanini, sum virkar sum ein brúgv millum ætlanina hjá bilføraranum og tann kraftmikla hydrauliska aktuatorin á maskinuni. Avrikið og álítandi hennara avger beinleiðis handfaringsupplivingina og rakstrarførleikan hjá øllum bulldosaranum.
Heit merki: 702-16-01421pilotventil, Kina 702-16-01421 pilotvalvframleiðarar, veitarar, verksmiðja
Send fyrispurning







