195-61-41230 SEAL
Tað eru ymisk innsiglingar í buldosarum, sum verða nýttir til at fyribyrgja vætuleki sum smyrjiolju og hydrauliskan olju, umframt at fyribyrgja, at uttanhýsis dálkandi evni sum dust og jørð koma inn í innrættingina í komponentunum, fyri at tryggja vanliga raksturin av ymiskum komponentum og skipanum og leingja um lívstíðina. Til dømis verða flótandi oljutættir nýttar í stuðulshjólunum, spurthjólunum og øðrum komponentum av sporaðum bulldosarum fyri at forða fyri smyrjievnisleki og óreininum í at koma inn í leguøkið. Harumframt verða ymisk innsigli sum O-rings, stempultættingar og stavnettir settar upp í sylindarunum í hydraulisku skipanini, stýringssylindrunum og øðrum pørtum fyri at halda skipanartrýstið og tryggja støðugan hydrauliska rakstur. Bulldozer-tættir eru týðandi komponentir, sum verða nýttir til at fyribyrgja vætuleka inni í bullutosarum og forða fyri, at uttanhýsis dálkandi evni koma inn. Teir eru vanliga gjørdir úr tilfari sum gummi, polytetrafluoretylen (PTFE), og metal, og hava hátrýstmótstøðu, slitmótstøðu, hitamótstøðuføri og kemiska tæringsmótstøðuføri.
Umsóknartilburðir av innsigli .
Vel ætlanina, sum passar tær best.
Flótandi oljuinnsigli
Tað hoyrir til eitt slag av mekaniskum innsigli í dynamiskari innsigli, sum heild samansett av einum flótandi ringi úr jarnlegeringstilfari og einum samsvarandi nitrile gummi O-ring innsigli. Hon verður í høvuðsheitum brúkt til dynamisku innsiglingina av gongumekanismuni hjá buldosarum, so sum enda andlitið á planetarreduktiónum, sum kann varðveita super sterkt innsiglingarførleika í harðligum arbeiðsumhvørvum so sum kolpulvur, sediment og vatndamp. Meginreglan er at framleiða eina trýstkraft á flótandi ringtættingarendanum andlitið gjøgnum avformingina av O{{3}ring innsiglinum undir aksialari trýsting, og so hvørt sum innsiglingarenda andlitið er í, verður elastiska orkan, sum er goymd í O-ring innsiglinum, stigvíst slept, og hevur ein aksialan kompensatiónsleiklut.
Stahl innsiglingarringur
Tað er ein høgur{0}} avriksinnsiglingarpartur, sum vanliga er samansettur av einum PTFE-slipringi, sum er fyltur við polytetrafluoretylen (PTFE) og einum gummi O-ring. Hon kann býtast upp í holnýtslu og akselnýtslu, og kann halda góða innsiglingareffekt undir høgum, miðal, lágtrýsti, tungum lasti og háfrekventum arbeiðsumstøðum. Hjá buldosarum verður tað í høvuðsheitum nýtt í hydrauliskum sylindarum, pumpum, motorum og øðrum pørtum av hydraulisku skipanini fyri at fyribyrgja hydrauliskan oljuleka, tryggja støðugt trýst og vanligan rakstur av hydraulisku skipanini.
Varra innsigli
Í høvuðsheitum úr gummi, sum verður brúkt til lág{0})ferð snúgvandi forrit í bulldosarum, so sum gearkassar og pumpur. Tað myndar ein oljufilm um akslin fyri at forða fyri oljuleki inni í maskinuni og verja hann fyri dálking uttanífrá. Tilfarið og kross{3}}sektiónsgeometriin eru væl sniðgivin eftir ymiskum forritsscenarioum fyri at tryggja haldføri og innsiglingarførleika.
O{0}}ring innsigli
Tað er ein innsiglingarpartur við einum rund kross{0}}sektión, úr gummi, og hevur fyrimunirnar við einfaldum strukturi, lættari uppseting og lágum kostnaði. Víða brúkt í bulldosara kann tað brúkast til statiskar og dynamiskar innsiglingar av ymiskum komponentum so sum motorum og hydrauliskum skipanum, so sum leiðslusambandslutir, hydraulisk sylindar endadekking o.s.fr., fyri at fyribyrgja vætuleka.
Heit merki: 195-61-41230 innsigli, Kina 195-61-41230 innsiglingarframleiðarar, veitarar, verksmiðja
Send fyrispurning
