17M-911-3370 FAN
Inngangur til bulldozer viftuBulldosaraviftan er kjarnuparturin av bulldozer køliskipanini, sum í høvuðsheitum verður brúktur til at spreiða hita frá lyklapartum sum motor- og hydraulisku skipanini við at tvinga luftstreymin, og tryggja, at útgerðin heldur vanligan rakstrarhita undir høgum lastviðurskiftum. Sniðgevingin hevur tørv á at passa til kraftframleiðsluna, arbeiðsumhvørvið og hitaspreingingarkrøvini hjá bulldosara, og hevur vanliga eginleikar sum høg luftrúmd, høg slitmótstøða og vibratiónsmótstøða.Strukturalt eru bulldosaraviftur sum heild samansett av viftubløðum, hjólhub og koyritól (so sum skivu, hydraulikkmotorar o.s.fr. sum stálplátur) ella verkfrøðiligt plast, og blaðformurin er optimeraður av aerodynamikki til at betra um hitaspreingingarvirknið;Koyrandi háttalagið eru býtt upp í tvey sløg: mekaniskur driv (drivin av motorvevaakslinum gjøgnum belti) og hydrauliskan driv (drivin við hydrauliskari pumpu, sum kann stilla ferðina fleksibelt). Seinni er vanligari hjá nútímans stórum buldosarum og kann dynamiskt stilla viftuferðina eftir hitaspreinging tørv á at minka um orkunýtsluna.
Umsókn av bulldosaraviftu
Bulldozer, sum kjarnuútgerðin í verkfrøðiligari bygging, verða nógv brúkt í námuvinnu, undirstøðukervi, umvæling av bøjarjørðum og øðrum støðum. Umsetingin av teirra viftum ávirkar beinleiðis álítandi og rakstrareffektivitetin hjá útgerðini, sum sæst aftur í hesum viðurskiftunum:
Motorakøling
Bulldosaramotorurin framleiðir nógvan hita undir høgum effekt. Viftan sýgur í køldari luft, rennur gjøgnum motorradiatorin, og spreiðir hitan í kølievninum til luftina, og sleppur undan streymtap og komponentskaða (so sum stempuljamming, sylindarsprekking o.s.fr.) orsakað av ovurhiting av motorinum. Í høgum{3}}hitaumhvørvum (so sum uttandura arbeiði um summarið) ella høgum lastviðurskiftum (so sum bulldosing og klintri), so er kølieffektin av fjepparum Tillaga til fløktar arbeiðsumstøður
Bulldosarar virka ofta í støvsettum, mold, høgum ella lágum hita umhvørvum, og viftudesignið skal hava ávísa antidálking og veðurmótstøðuføri. Til dømis kann yvirflatan á viftublaðunum viðgerast við anti{1}}-tæringsmátingum fyri at forða fyri erosión frá mold og vatni; Koyritólið skal vera væl innsiglað fyri at forða fyri, at dust kemur inn og ávirka lívstíðina. Harumframt kunnu nakrar viftur stilla ferðina gjøgnum eina skilagóða stýrisskipan (so sum sjálvvirkandi stilla eftir motorvatnshita), minka um orkunýtsluna og larmin, samstundis sum hitaspreingingin verður tryggjað
taka saman um
Bulldosaraviftan er tann "kølandi kjarnin", sum heldur vanliga raksturin av útgerðarkraftskipanini og hydraulisku skipanini, og avrikið ávirkar beinleiðis rakstrareffektivitetin, álítandi og lívstíðina hjá buldosaranum. Við menningini av skilagóðum og orku- at bjarga byggimaskinunum, eru bulldosaraviftur eisini dagførdar móti stillandi ferð, lágari orkunýtslu, og høgum tilpassingarføri til at nøkta hitaspreingingartørvin undir ymiskum arbeiðsumstøðum.
Heit merki: 17m-911-3370 fjeppari, Kina 17m-911-3370 viftuframleiðarar, veitarar, verksmiðja
Send fyrispurning
